
В любой мало-мальски значимой работе ключевым этапом является подготовка к ней. В этот момент не только определяется предстоящий объем деятельности, но и осуществляется проверка наличия инструмента (шлифовальной машинки, краскопульта) и материалов, потребных для ее осуществления, и при необходимости осуществляется закупка нового. Правильно подготовить машину к покраске самому – задача не из легких, особенно если работать с металликом. Но с ней успешно справляются тысячи автомобилистов, способные своими руками осуществить не только мелкий ремонт бампера, капота или крыла, но и реставрировать кузов и другие детали транспортного средства.
Предварительный осмотр
Для начала кузов машины хорошенько отмывается от грязи, чтобы можно было провести оценить его состояние, в том числе осуществить дефектацию металла и существующего лакокрасочного покрытия. От результатов осмотра будет зависеть план дальнейших действий. Это как осмотр пациента перед назначением ему лечения. Кому-то достаточно прописать пилюли, а кому-то – дорога прямиком на операционный стол.Чтобы подготовить авто к покраске своими руками, требуется внимательно осмотреть его кузов и другие основные детали. Особое внимание следует уделить состоянию металла:
- днища;
- порогов;
- крыла;
- капота;
- мест стыка различных конструктивных элементов.
Следует внимательно осмотреть старое лакокрасочное покрытие. Если покрытие крыла, кузова или капота вздулось, то высока вероятность обнаружить под этим дефектом разъеденные ржавчиной участки металла.Это также может потребовать использования в работе сварочного аппарата. Полезно посмотреть видео о том, как осуществляется подготовка транспортного средства, особенно если решено красить металликом, и если нет краскопульта, то купить его.
Этапность работ
Подготовке к покраске своими руками потребует последовательного выполнения нескольких ключевых этапов:- зачистки кузова машины;
- грунтовки;
- шпатлевания;
- шлифования.
Подготовка к покраске старого или нового крыла принципиально ничем не отличается от подготовки кузова. Только что купленные изделия не требуют в работе выравнивания дефектов, а в остальном проводятся по одинаковому алгоритму. Важно, чтобы краска ровно легла на поверхность металла и надежно сцепилась с ней.
Основные моменты покраски металликом
После того как кузов авто или поверхность крыла или капота подготовлены к покраске наступает самый ответственный момент. Чтобы осуществить работы своими руками, требуется наличие краскопульта. Без этого инструмента качественно нанести покрытие на кузов авто проблематично, особенно если красить металликом. Принципиальное отличие этого вида окрашивания заключается в том, что сначала на поверхность крыла, капота или кузова наносят краску (обычно в два слоя), а затем покрывают лаком. Без краскопульта обеспечить ровный, насыщенный, переливающийся на солнце цвет не получится.Подготовка при покраске металликом своими руками требует более тщательного подхода к грунтовке. Ее цвет должен соответствовать базовой окраске.При работе с металликом наиболее сильно проявляются все дефекты. Поэтому перед тем, как приступать к процессу самому, лучше посмотреть видео о подготовке авто и покраске его при помощи краскопульта. Это не такой простой инструмент, как кажется на первый взгляд. Использование краскопульта при покраске металликом требует определенных навыков, освоить которые поможет видео.
Комментарии
Я однажды помял себе бампер, и пытался его восстановить в домашних условиях, все этапы подготовки прошли хлопотно, но без особых проблем, но в покраске был огромный ляп в виде неправильно подобранного оттенка, ведь на машине краска немного выгорела.
У меня есть куча знакомых, которые красят машины самостоятельно без какой-либо подготовки, а потом удивляются ужасному результату. Статья будет очень полезна таким вот самостоятельным, может начнут думать)
И еще будьте внимательнее к помещению, в котором будете красить, чтоб не было там никакой живности, как говорится... У меня на свежую краску прилипла мошка, пришлось все переделывать в итоге.
Если мошка прилипла не на краску, а на лак, то ее можно будет изъять путем полировки авто. Замывать машину 2000-3000 шкуркой ( в зависимости от цвета автомобиля ) ну и начать полировать автомобиль. Будьте осторожны полировать темные цвета, черный цвет самый сложный (замывается 3000 наждачной бумагой, далее (1)полируется 74 полиролью жесткой губкой, (2) еще раз полирнуть авто 74 полиролью только уже мягкой губкой, (3) полировка продолжается в третий раз по новой 75 полиролью мягкой губкой, (4) и на последок 76 полиролью, ну и по желанию после полировки пройтись голограмой. В итоге на полировку черного цвета автомобиля у вас уходит 3 дня